ヴェルファイア購入後の１年点検の時に初めて「オイル消費が始まっています」と指摘をうけた我が家の車。
この時（H.30.1.21)の走行距離は54,853kmでした。
その後3000km走ったらオイル交換をお願いし、様子をみていましたが自分達で目視でチェックしていてもオイル消費をしていることはわかりませんでした。
６カ月点検の案内のハガキが届いたので、点検を予約し、自分でもエンジンオイルの量を確認すると数センチ減っていることが分かりました。
そして、６カ月点検を受ける前の一週間。
燃費が極端に悪くなりました。
通常、下道走行時の燃費は7～8㎞/ℓは走っていたヴェルファイアですが、給油後平均燃費が１週間で4.5～4.6㎞/ℓまで落ち込んでしまいました。
そして６カ月点検を受ける店舗まで15㎞程度走ると5.2㎞/ℓまでは上がりましたが、その間も燃料の目盛りは１つ下がっていました。
６ヶ月点検時（H.30.5.26）の走行距離は62,640km。
オイル消費が結構進んでいると思われることと、燃費がこの１週間で極端に悪くなったことを担当の方に伝えました。
その結果、いよいよシリンダーブロックの交換を千葉トヨタで行うことになりました。
ヴェルファイアに載せている2AZエンジンには頻繁に起きている事象のため、トヨタがアフターサービスで無償修理することになっているため、料金は発生しません。
因みにこのエンジンは中国で生産されているようです。
中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル消費量が増えることがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
【 従来の保証期間 】
新車を登録した日から
5年または10万Km以内→ 【 無料修理対応期間 】
新車を登録した日から
9年以内
（https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.htmlより抜粋）
ヴェルファイアはネッツトヨタが販売店ですが、家がこの車を購入した中古車屋さんが千葉トヨタさんとお付き合いがあるそうで、千葉トヨタで行うんだそうです。
これまでのオイル消費がいつから、どの程度、といったた部分も中古車屋さんが把握しているため自分でネッツトヨタに持ち込むのではなく、千葉トヨタにお願いすることなりました。
翌週の6月1日の夜から愛知に帰らなければいけない用事があったので、ヴェルファイアを使いたい所ですがこの燃費では千葉から愛知までの約400㎞を給油無しで帰ることは不可能だし、この状況であまり運転をしたくありません。
また、今回は夫のみ日曜に新幹線で千葉へ帰り、私と子供達と母は翌日の月曜日に帰る予定だったため、夫が会社へ行くための車が必要。
こういった我が家の事情もお話した結果、6月1日の昼間にヴェルファイアを預けて代車を借りて帰り、6月10日に千葉トヨタから中古車屋さんに車が戻ってくるので余裕を持って6月11日に代車と入れ替え。ということで決まりました。
（次回の記事へ続きます。）
